Il était une fois un studio, quelque part entre les murs sombres de la Cité du Cinéma. Ni pancarte, ni hôtesse, ni traiteur. Juste un badge, un couloir aux lumières froides, et une étrange sensation d’assister à quelque chose d’important… sans vraime...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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La Z 750 de Kawasaki a mué en 800 l'année dernière afin de contrer une concurrence qui commençait à lorgner sur ses parts de marché. Une puissance identique et 58 cm3 de plus pour une machine qui sans être totalement nouvelle, présente de réels progr...
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A l'instar de la BRUTALE 800 MV AGUSTA que nous vous présentions sur LA REVUE AUTOMOBILE.COM le 4 Janvier dernier KAWASAKI a décidé de sortir une 800 cm3. Se positionnant face aux BMW F800 ou autre YAMAHA FZ8, la firme de TOKYO s'est engouffrée dans ...
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40 ans après l'apparition de la toute première Z1, la Z800 donne un nouvel élan à l'irrésistible dynamique du souffle Z ! Alors que le style de son illustre prédécesseur pouvait passer au final pour assez conventionnel, pour le nouveau Z800 les conce...
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