GTI, le blason qui fait rêver les plus passionnés et nostalgiques de la marque Sochalienne (dont je fais parti), fait son grand retour. Après avoir disparu des radars avec l’arrêt de la 308 II, le blason avait été remplacé par PSE afin de mieux colle...
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Quand l’idée de partir à l’aventure au milieu de l’hiver s’est imposée, je me suis tourné vers le Citroën Holidays pour vérifier s’il pouvait concrétiser ce rêve de vanlife. Le programme prévoyait cinq jours de voyage, à trois personnes, pour une bou...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Les portes du Salon de l'Automobile de Francfort viennent de s'ouvrir pour les journalistes du monde entier. La marque d'Ingolstadt commence à présenter ses nouveautés. La plus excitante est certainement cette Audi R8 qui fait passer sa puissance sur...
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Mardi, mon rédacteur en chef m'appelle, la voix pressante : « Tu n'as rien de prévu de jeudi à dimanche, exactù». Je confirme et il m'annonce sans perdre plus de temps que je pars 4 jours à Monaco afin de participer aux 1?000 km GT, un rallye de régu...
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Jusque-là confinée à la promiscuité des ateliers d'Audi Sport, la nouvelle et bestiale R8 V10 plus a enfin pu rugir au grand air. Pour être digne du caractériel V10 FSI et de sa cavalerie de feu, j'ai décidé de m'attaquer à l'asphalte du célébrissime...
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Hispano Suiza, était l'une des plus prestigieuse marque luxe au début du XXe siècle. Elle revit pour le Salon de Genève avec une refonte d'une Audi R8 pour en faire un coupé Gran Turismo de luxe hybride de 900 chevaux....
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