Accueil
Comparateur
Aston-Martin Valkyrie
V12 Spider
VS Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro
Comparatif entre
: Aston-Martin Valkyrie
V12 Spider
et Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Aston-Martin Valkyrie
V12 Spider
et
une Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Aston-Martin Valkyrie V12 Spider année
2024
VS
Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro
année 2025
Infos générale
Aston-Martin Valkyrie V12 Spider année
2024
Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro
année 2025
Marque Aston-MartinAudi
Modèle ValkyrieA6 Avant e-tron
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
18€Cout en électricité pour 100Km :
3.13€
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 24.10 à 24.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 543.00 à 555.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le Concours d'Elegance de Pebble Beach se tiendra le 21 août, et Aston Martin a annoncé son intention d'avoir sa « présence la plus forte » à l'évé...
Voir plus
Initialement dévoilée sous forme de concept au Salon de Genève en 2018, la Valkyrie AMR Pro est officiellement présentée et a subi, depuis 2018, un...
Voir plus
Si cette épreuve n’est pas aussi longue que celle imposée au Mans, celle des 1813 km du Quatar requière néanmoins d’être constant, performant et endur...
Voir plus
Sur le papier, c’est un SUV compact. Dans les faits, c’est une déclaration d’intention. L’Audi Q3 troisième du nom n’a pas décidé de faire dans le fol...
Voir plus
Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en...
Voir plus
D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch...
Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,...
Voir plus
