Couleur menthe a l eau

C'est avec plaisir que nous retrouvons à nouveau l'Audi A1 e-tron, à première vue elle nous parait beaucoup plus aboutie. Découvrons les nombreuses surprises que Citroen nous à réservé.
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Petite mais puissante

L'Audi A1-e-tron développe 102 chevaux, elle passe du 0 a 100 en 10.2 secondes et tout cela sans rejeter un gramme de CO2. L' Audi A1-e-tron doit ses performances à 2 moteurs électriques, chaque roue arrière étant dotée d'un moteur. Elle peut atteindre une vitesse de pointe de 130 km/h et son couple passe de 150nm a 240nm.



Compacte mais complète

Cette nouvelle mouture de l'Audi A1-e-tron intègre de nouveau système de récupération de l'énergie optimisant ainsi son autonomie en tout électrique, s'allie à ce moteur électrique un moteur mono-rotor de 254 cm3 servant à recharger la batterie et augmentant ainsi l'autonomie de 200 kilomètres et ne pesant que 75 kilos. De plus, la climatisation est utilisé non seulement pour l'habitacle mais aussi pour refroidir la batterie composée de 96 cellules et pesant 150 kilos, cette batterie est en forme de T afin d'avoir une meilleure répartition du poids.



De très bonnes performances

L'atout majeur de la nouvelle Audi A1-e-tron est une consommation annoncée par Audi de 1,9 litres au 100 et d'un rejet en co2 de 45g par kilomètres. Afin de permettre de bonne reprises et un confort de conduite de haut niveau, il s'agit d'une boite de vitesse ayant un seul rapport et utilisant une variation continue. L'Audi A1-e-tron accuse un poids de 1190 kilos ce qui peut paraitre lourd pour un véhicule de cette taille mais étant donne son aspect propre et écologique, Audi a réalisé une performance en combinant tout cela dans l'Audi A1-e-tron





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