Tout commence toujours par un voyage. Celui-ci aurait pu être un banal déplacement entre Lyon et Annecy, une mission routinière sur l’autel de l’électromobilité, si je n’avais pas récupéré ce matin-là ce qui ressemble davantage à une capsule temporel...
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Nous avons pris le volant du tout nouvel Opel Frontera Hybrid 136 ch lors d’un essai presse organisé par la marque à Majorque, en décembre 2024. Pendant deux jours, nous avons sillonné les routes ensoleillées de l’île, entre ville, voies rapides et l...
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Il est des départs qui ne se prévoient pas. Celui-ci, pourtant, avait été calé au minuteur. Gare Saint-Lazare, 6h42. C’est l’heure où les hommes n’ont pas encore repris conscience de leur condition d’hommes, et où le café, malgré ses efforts, ressemb...
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On lit souvent que l'A390 est à Alpine ce que le Macan est à Porsche : une machine à faire du fric. C'est parfaitement faux puisque ce rôle est dédié à l'A290, sur base de Renault 5 E-Tech...
Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech Electric Techno 52 kWh, sellerie jean, et vérifier si la vieille dame sait encore dégainer plus vite...
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Volkswagen persiste et signe : la voiture électrique ne sera pas qu’une lubie de bobo fortuné. Avec l’ID. EVERY1, le constructeur allemand entend bien ramener l’automobile à batterie dans des sphères plus accessibles, où le chiffre affiché sur l’addi...
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Renault ouvre les commandes de la Renault 4 E-Tech Electric, un nouveau modèle électrique qui réinterprète la philosophie de l’iconique 4L dans une version adaptée aux exigences contemporaines. Proposée en deux motorisations et trois niveaux de fi...
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L’électrification de l’automobile n’a rien d’un sprint, c’est un marathon semé d’embûches technologiques, de compromis stratégiques et de réalités industrielles bien terre-à-terre. Kia, avec son EV2 Concept, prétend tracer une nouvelle ligne dans le ...
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Le marché des citadines électriques s’enrichit d’un nouvel acteur, la Hyundai INSTER. Un nom qui claque comme une commande vocale mal interprétée par votre assistant connecté, mais qui promet d’apporter une nouvelle perspective à un segment où l’élec...
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Il arrive parfois qu’un constructeur décide d’ajouter un siège dans l’habitacle et que cela en devienne un événement. Chez Hyundai, c’est autour de la petite INSTER, SUV urbain 100% électrique, de présenter une version 5 places – sans tambour ni trom...
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On ne va pas se mentir : quand on voit « 79 €/mois pour une voiture électrique », certains s’imaginent déjà sillonner l’Hexagone à bord d’un véhicule de prestige silencieux et suréquipé. Puis, un peu plus bas sur la brochure, on découvre le logo Daci...
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Les rues n’ont jamais été aussi surveillées qu’aujourd’hui. Entre l’explosion de la trottinette électrique, les radars qui fleurissent aux quatre coins de nos artères et les zones à faibles émissions qui feraient passer votre vieille berline diesel p...
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Chez La Revue Automobile, nous avons parfois des idées qui dérangent nos propres habitudes. Sur notre bureau, un jour, un dossier est arrivé. Un dossier pas forcément volumineux, ni encombré de graphiques en couleur, mais un dossier qui semblait murm...
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