Voilà une bien mauvaise nouvelle pour les aficionados de la marque californienne, et plus généralement pour le développement de la voiture électrique qui vient de perdre son meilleur argument. En effet, Tesla France vient d’augmenter la grille tarifaire de son modèle phare, la Model 3. Et ce n’est pas tout, puisque la firme annonce des livraisons à Mathusalem…
Le fer de lance de la voiture électrique était sans conteste la Tesla Model 3 dans sa version de « base », que l’on nommait la Model 3 Standard+. Il faut dire que chez nous, la filiale française nous la proposait à un tarif qui lui permettait d’être éligible à la prime maximale pour une voiture électrique. Jusqu’à fin février 2022, pour une Tesla Model 3 SR+, nous étions à un prix de base de 43 800 € auquel l’état subventionnait 6 000 € de prime écologique.
De fait, nous touchions cette Tesla Model 3 de base à un tarif de 37 800 €.
Mais voilà, Tesla France semble vouloir stopper les ventes de sa Model 3, car aujourd’hui la firme vient de faire exploser les tarifs de sa berline vers des sommets qui la rendront intouchable. En effet, la Tesla Model 3 SR+ passe à un tarif de base à 49 990 €, ce qui la prive du bonus à 6 000 €. L’acheteur devra se contenter des 2 000 € de bonus, ce qui place cette Tesla Model 3 SR+ au prix de 47 990 €.
Et la Tesla Model 3 Performance ?
Elle prend également son augmentation qui la rend d’office inéligible au bonus de 2 000 €, car elle franchit le palier des 60 000 €.
Tesla clame désormais un prix de 62 990 € pour sa Model 3 Performance.
Le prix d’acquisition augmente donc de 4 000 €.
Bienheureusement, si vous avez le portefeuille pour vous offrir une Tesla Model 3 Performance, il ne vous faudra pas attendre un an, comme les deux autres versions. La Model 3 Performance sera livrée en mai 2022.
Ce revirement de politique commerciale va cependant faire des gagnants. Nos classiques constructeurs automobiles vont enfin pouvoir grappiller des parts de marché. On pense aux KIA EV6 et Hyundai Ioniq 5, ou encore aux modèles du groupe Volkswagen, comme la VW ID.4 ou la Skoda Enyaq qui avaient bien du mal à tenir la comparaison. Aujourd’hui, ce n’est plus le cas, du moins question tarif et livraison.
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