Il y a des noms qui collent à une époque comme un chewing-gum sous une basket. « Fire and Ice », par exemple. Pour les moins de trente ans, ça évoque vaguement une boisson énergétique bon marché ou une extension oubliée de World of Warcraft. Mais pou...
Voir plus
Munich, début septembre. Les stands de l’IAA MOBILITY se remplissent de concept-cars électriques, chacun prétendant incarner l’avenir de la mobilité. Mais chez Volkswagen, on ne s’est pas contenté de coller un badge futuriste sur une maquette de salo...
Voir plus
Il fallait bien que ça arrive : après des années à jongler entre « ID. » et des chiffres parfois plus mystérieux que le code d’un coffre-fort suisse, Volkswagen change de partition. Fini les énigmes arithmétiques, place au retour des noms familiers. ...
Voir plus
Il avait disparu. Pas tout à fait, non. Il rôdait. Comme un agent double planqué dans les concessions, jouant de ses rondeurs rassurantes pour séduire, tout en masquant une réalité plus retorse : le T-Roc savait qu’il devait changer. Pas seulement d’...
Voir plus
Ne l’appelez plus berline familiale pour père en pantoufles. Avec 272 chevaux sous le capot, un look de demoiselle qui va en soirée sans se faire remarquer, et une batterie qui vous permet enfin de dépasser le rayon de la boulangerie en tout électriq...
Voir plus
C’est un nom qui sent bon le revival capillairement gélifié et les vestes fluo : FIRE+ICE. À croire que les années 90, ces années bénies du tuning d’usine et du CD vierge à graver, ne veulent décidément pas mourir. Volkswagen en est convaincu et exhu...
Voir plus