Malgré sa philosophie sportive, le Renault Arkana ne sera pas proposé avec le badge R.S. Cela n'empêche pas toutefois un illustrateur de laisser libre cours à son imagination.
Version plus dynamique du Kadjar, le Renault Arkana singe les plus grands du segment en adoptant un profil de coupé à quatre portes. Mais son tutoiement du segment premium s’arrêtera là, puisqu’aucune version Renault Sport ne verra le jour.
Pourtant, son enveloppe se prêterait plutôt bien à l’exercise, comme l’illustre Kleber Silva à travers ses dernières réalisations. Habillé d’une livrée Jaune Sirius, le Renault Arkana R.S pourrait accueillir les boucliers ajourés de la Renault Megane R.S., des jantes de 20 pouces, ainsi qu’un diffuseur arrière à sortie centrale.
Sous le capot, c’est le 1,8 litre qui prendrait place, pour envoyer au sol ses 280 ch et 390 Nm de couple, comme sur la compacte sportive. De quoi offrir un sérieux concurrent au Cupra Ateca.
Parenthèse idyllique fermée, le Renault Arkana R.S. ne pointera jamais le bout de son capot. Mais, si toutefois vous comptiez vous rassurer, l’éventualité d’un SUV Alpine n’est toujours pas enterrée.
Chez Renault, bien qu’il ne s’agisse pas d’une nouveauté, on se laisse encore surprendre par la signification étymologique du nom Kadjar. D’aucuns...
Avec l’arrivée de la grande berline ES sur le sol du Vieux Continent. Lexus marque l’arrêt de commercialisation de sa belle GS. Cela dit, la...
Cela fait déjà plus de deux ans que Jaguar s’est lancée dans la guerre des SUV avec le F-Pace. Mais celui-ci n’était que le premier d...
L’histoire de notre découverte de la nouvelle BMW Série 7, plutôt de son facelift, commence un jour de fin d’automne. Il s’agissait pou...
Le Duster, c'est une incroyable « success story » ! Commercialisé en 2010, il a été écoulé à plus d'un million deux cent mille exemplaires à travers l...
