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Dacia est devenue avec le temps la poule aux œufs d’or de Renault. La marque n'arrête pas de franchir des caps de vente qui frôlent l'insolence. Un succès qui repose sur une recette d’une simplicité et d’une efficacité rares. Elle consiste à propo... Lire la suite
Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de ses « nouvelles » CUPRA Formentor et CUPRA Leon. Les guillemets sur "nouvelles" sont importants, car en fait, il s’agit d’une grosse mise à jour esthétique et t... Lire la suite
Oubliez tout ce que vous savez sur Smart. La Smart est cette voiture dont le gabarit a toujours été comparé à des bennes à ordures qui jonchent les trottoirs de Paris. Celle qui se faufile ou se gare n'importe comment — que ce soit un garage à la ... Lire la suite
DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm... Lire la suite
Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
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Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital... Lire la suite
Vous trouvez la nouvelle Porsche 911 Targa somptueuse ? Alors imaginez-vous, coude à la portière avec à votre poignet la montre 911 Targa 4S Heritage Design Edition. C’est en tout cas ce que nous proposent les stylistes de Porsche Design.
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Dans la gamme Porsche, il y a la légendaire 911, le petit coupé Cayman, le roadster Boxster, la berline sportive Panamera, le gros SUV Cayenne et le SUV compact Macan. C’est d’ailleurs le modèle le plus vendu à travers le monde. Il faut dire ... Voir plus
Après une 991 Targa qui marque le grand retour de la 911 Targa, voici que Porsche nous dévoile la 992 Targa. Ici, pas de révolution, cette nouvelle génération conserve le système de sa soeur… et c’est tant mieux !
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Sachez que l’on peut, ou pas, être fan de Porsche. Par contre, dès qu’il s’agit d’une Porsche GTS, le doute n’est plus permis. Cette dénomination GTS, pour Gran Turismo Sport, renferme l’essence même de la voiture de sport. Quelle que soit la gamm... Voir plus
Vous êtes en recherche d’exclusivité, mais vous êtes tombé sous le charme des dernières 991 type 992. Alors, le programme Porsche Exclusive Manufaktur est là pour vous. Exit la finition monotone de la GT grâce aux artisans et aux stylistes de la f... Voir plus
C’est le week-end de Pâques. Il fait beau. Il fait chaud. Et on est confiné à résidence. Alors comment s’évader et continuer à survivre ? Peut-être en vivant sa passion de l’automobile en version numérique. C’est ce que l’on vous propose en allant... Voir plus
Il y a 25 ans, elle a fait la une des journaux et, aujourd'hui encore, elle reste une icône : la 911 Turbo type 993 a été l’ultime version Turbo de l’ère des moteurs refroidis par air. Le nouveau modèle haut de gamme de la génération 993 a été pré... Voir plus
En Allemagne, il y a pléthore de préparateurs. Mais les plus reconnus pour leurs travail se comptent sur les doigts de nos mains. RUF est l’un d’entre eux. Il est même incontestablement l’un des spécialistes de la préparation sur Porsche 911. Voic... Voir plus
Si dans l’esprit collectif et, a fortiori, auprès des passionnés, une Porsche c’est une 911, dans les faits ce sont d’abord les Cayenne, Macan et Panamera qui se vendent. La 911 ne représente que 15 % des 280 000 véhicules écoulés en 2019. Primord... Voir plus
Chez Porsche, on tient à produire des bolides capables de de flirter avec des vocalises de voitures de course. Pour y arriver, il faut abandonner le turbocompresseur. Eh bien, c’est ce que propose la firme avec ses nouvelles Porsche 718 Boxster GT... Voir plus
