Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de bistouri sur la face avant, des ajustements dans l’habitacle, et hop, on se retrouve avec un modèle ...
Lire la suite
Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
Lire la suite
C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
Lire la suite
Les clients Alpine, notamment de l'A290, ont déjà la possibilité de réserver leur bon de commande pour la future A390. La version définitive de ce tout nouveau modèle 100% électrique sera présentée à Dieppe juste avant le pont de l'Ascension...
Voir plus
Il était une fois, dans un monde où le chrono valait de l'or et où les arrêts à la borne étaient aussi appréciés qu'une panne de cafetière un lundi matin, un utilitaire qui décidait de changer la donne. Non, ce n'est pas un conte de fées industriel, ...
Voir plus
Parfois, l’histoire ne se contente pas de bégaier, elle s'électrifie. Il y a soixante-quinze ans, sur des routes cahoteuses où les bêtes de somme n'avaient pas encore totalement cédé le pas à la mécanique, Renault lançait la Goelette. Un utilitaire r...
Voir plus
C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
Voir plus
Le Salon de l’Auto de New York 2025 aurait pu se contenter de présenter des voitures vendues à crédit sur 72 mois, avec des jantes plus larges que le sens critique du marketing. Mais non. Au milieu des SUV à pavillons flottants et des berlines qui ne...
Voir plus
Un SUV électrique de 4,70 mètres, affublé de logos BRABUS, d’alcantara jusqu’au plafond, d’une chaîne hi-fi capable de réveiller un mort, et de jantes de 21 pouces prêtes à grimper un trottoir de centre-ville comme si c’était Pikes Peak. Voici le Sma...
Voir plus
Parfois, ce sont les annonces les plus feutrées qui dessinent les plus grands virages. Dans l’océan des partenariats automobiles, il arrive qu’un simple communiqué de presse fasse plus que remplir une case dans une boîte mail. MAXUS Motors France, co...
Voir plus
l y a des voitures qui roulent à l’essence. D’autres au diesel, parfois avec le son rauque d’un moteur suralimenté. Certaines osent l’électricité, sans faire de bruit, mais en braquant l’attention des subventions. Et puis, il y a le NEXO. Ce SUV Hyun...
Voir plus
Dans un nouveau rebondissement digne d’un épisode de Black Mirror mêlé à Fast & Furious, Tesla travaillerait actuellement sur une mise à jour de son système Autopilot. Baptisée "Autopilot Premium – Human Touch™", cette version inédite permettrait...
Voir plus
C’est officiel (ou presque) : Dacia aurait décidé de casser tous les codes – les siens en premier – en lançant une berline 100 % électrique de 450 chevaux. Oui, Dacia. Oui, 450 chevaux. Non, ce n’est pas une faute de frappe. Baptisée Altica EV, cette...
Voir plus
