Je me suis retrouvé un matin de printemps, place de la Bastille, à contempler ce nouveau Hyundai Tucson Hybride N Line 2025 comme on observe une bête rare sortie d’un imaginaire futuriste. D’habitude, Paris à l’aube me fatigue : les taxis pestent, le...
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Bienvenue au New York International Auto Show 2025, cette grande messe de l’automobile qui, chaque année, transforme Manhattan en concession XXL, entre frénésie urbaine, odeur de hot-dog, et SUV électrifiés à 5 portes, 14 écrans et zéro âme.
Nous ...
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S’intercalant entre le Tiguan et le Touareg, en lieu et place du précédent Allspace, ce nouveau SUV est disponible en plusieurs motorisations, dont un diesel, et peut accueillir jusqu’à 7 passagers. Nous avons toutefois fait le choix de l’hybride rec...
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D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le charme consiste à les déconstruire sans se planter. Alors, lorsque la firme aux anneaux prétend que sa...
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Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie, nouvelle terminologie, même s’il faudra encore un peu de temps avant que tout le monde sache s’il f...
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Depuis son apparition en 2008, l’Audi Q5 s’est imposé comme un pilier incontournable de la gamme SUV du constructeur aux anneaux. Pour cette troisième génération, Audi joue la carte de l'évolution plutôt que de la révolution. L’objectif est clair : a...
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Depuis près de 50 ans, Audi façonne son identité autour d’un format automobile qui, en d’autres temps, était l’apanage des grands rouleurs et des amateurs de polyvalence bien pensée : le break. Longtemps, avant que les SUV n'envahissent le paysage au...
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La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux est souvent synonyme de prestige. Pourtant, comme toute grande fabricante, elle n’échappe pas à quelqu...
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On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il n’en est rien. La marque aux anneaux a choisi une voie plus mesurée : le MHEV plus, un système hybr...
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J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de trois heures, j’arrive à la gare de Nîmes Pont-du-Gard. Le soleil du Sud et le mistral m’accueillent alo...
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On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas la révolution du siècle, mais plutôt l’aboutissement d’une maîtrise technologique que la marque aux ...
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Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhouette Sportback, reconnaissable à son toit plongeant, est plus qu’une simple déclinaison esthétique. ...
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